[PCGame]模拟城市5/SimCity5城市人口120w发展心得(更新)

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Origin ID:sunbeyond
泰坦峡谷的前线地带,双城市出入口,自给自足,市政府设施、飞机场、大学其他城市解锁,片区单城开发(无进城务工人员)。

一、人口数据研究
1.数据
需要冲击人口,必然首选高密度低收入住宅(5700人口),并提供400工人、200消费者和100学生。
面对庞大的劳工人数,只有低收入商业或重工业可以完全消化掉,具体可见下表。
*以下都是高密度
*[•]标志,为游戏中点标志的数量,如下图所示的中学,其中中学的建造面积中,共有11个点,但这里需要再+1,才是其真正的值。

$需求 出售货物 产出货物 占地
低收入商业 600 355 5[•]、8[•]
重工业 1400 360 24[•]

从表中可以看出,工业比商业可以容纳更多的劳工,但是相对于占地,商业可以在同样面积下最少建4座商业楼,那么这时的商业$需求是2400人。从另一方面,工业需要提供额外的贸易仓库或贸易港进行货物存放,更多的污染源,更容易引起很麻烦的核生化火灾;而相对商业而言,只有交通和警力的需求(比较重要的),而且占地小,更方便灵活规划空间。
这里没有把相关的中高收入劳工需求提出,是因为只要建筑物有大部分劳工在工作,即可正常运转。比如高科技工业($需求200人,$$需求600人,$$$需求240人),如果城市只提供高收入人口,那么工业将一直提示没有足够的工人,因为在总需求1040人中,只填满了23%的人口。

2.公式
那么可以得到公式
商业数量*600 = 住宅数量*400
商业数量*355 = 住宅数量*200
约出商业数量5:住宅数量8这样的比例。
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其他更多的数据可以参看goteet的这篇《打脸坑已填完!【道路 RCI 市政 人口需求 占地分析】》文章。

二、能源供应与处理
1.电力、水
最基本的提供,由于是超大人口,所以电力消耗不容小视。在电厂里,无非就是核电和油电,而虽然从维护费、产出的性价比中计算出核电是最有优势的,但是其实里面还有两个很大的坑,即教育与综合占地。教育这里不用说了,还需要大学这个更占地占交通的设施来维持教育水平,综合占地是指既然要用核电站,水消耗必然不小,那么需要更多的水厂,然后水厂有了,还需要有污水处理厂提高循环,这么一套下来,所占去的面积将非常庞大。
所以如果再加上占地面积而言,油点是性价比最高的,当然如果全球油价持续攀高到一定价位,可能就会和现实中一样了……
由于采用消耗资源性的发电方式,所以从城市出入口至油电的道路必须通畅,或者用贸易港的铁路、海运也可以,不过这会占用更多面积,因地制宜吧。
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2.污水、垃圾
这两项能够大大缓解医疗、消防的压力,其中垃圾处理厂由于可以增加垃圾容量(而回收站的唯一缺点就是容量和库存额定),所以预留空间,合理规划,提供一定的空间给予垃圾中转(存放到燃烧,毕竟垃圾车是轮班制,不会全天满城装卸垃圾)。
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三、消防、健康、警力的服务保障
一个城市是否健康运作除了上面的能源等,就是与这三项有关系了。
1.概念
从一只依赖的城市扩展来看,城市的初期状况,对于该城市的未来,有着很大的影响,因为游戏中状态会积累,比如初期没有警察局,那么犯罪会引起犯罪影响力提升(橙黄),导致住宅商业的不安,从而关联到市民的不满以至于黑楼,拆了再建建了再黑,犯罪在一直积累着,商业无法立足,这就是蝴蝶效应。
即使之后建立起警察局来镇压,也不是可以短时间内就能处理完,而且警力的大额投入与城市的不稳定税收,会使得城市发展非常不稳定。

2.消防
最好用的还是消防直升机,如果遇到不会去灭火的情况,先查看区域内是否有飞机场,然后拆了不会灭火的消防直升机再从建。核生化是针对工业的,消防队长办公室是针对高收入人群的。

3.健康
推荐有一个医院就可以了,因为诊所的病床容量实在太小,而且扩建时不方便预留空间。医疗与消防和警力不同的一点,是对于地段要求比较低,警察局越地图中心位置越好且交通发达,消防有个反应及应急范围,超出范围会比较慢,而医疗的人群有步行和救护车两种,大部分都是步行来医院。紧急应变中心是必须建的,健康中心是高收入的需求品,

4.警力
管理的好,一座警署就够了(看上面的概念),相对于警察局的优势是30分钟巡逻率的警车。犯罪预防和警探厅其实挺奢侈,不如来点实际的,增加些警车。警用直升机并不能代替警车,它只能在天空中盯着罪犯,这里就和消防直升机概念完全不同了。
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关于居民快乐度的控制,以及哪些附属设施是对应什么人群的,可以参看kirbaby的这篇《–翻译–快乐度、RCI比例、火灾、犯罪、运输、观光的一些资料–更新RCI关系 观光》文章。

四、学校与交通
1.学校
小学等于中学,但中学能够提供减少垃圾、减少犯罪、减少能源消耗、减少等等的优势,而且扩建也不占面积。
至于校车,不宜过多,首先是交通BUG没解决的情况下,过多校车反而增加交通压力,其次学生的教育是个累计的效应,A楼得学生今天没搭上校车去学校,他明天可能就能搭上,而不需要天天都可以搭上,因为教育的影响里会持续几天(但满意度提升是希望天天上学)。
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2.校牌摆放
校牌的摆放需要看学校的方位而定,如下图所示,从学校出发的校车可以顺道开到校牌。由于现在没法设定路线,以及交通还处在就近原则的情况下,目前这种摆放方法算是有些效率的。
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下面这张是宏观布局,注意看左右的校牌摆放位置是对应的顺道方向。
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3.公共交通
针对该城,目前没发现能带来什么优势。

4.住宅与商业的道路规划
这里利用了顺道、街道、步行的概念,具体如下图所示:
顺道是通过8个高密度住宅楼后,将直接可以到访该道路的5个高密度商业,缩短至最小通勤距离。
而采用街道布局,则车辆不需要到路口掉头,直接穿过马路可以进入对面的道路,这是其针对大道而言,最大的优势。
而步行呢,就是临近商业、工业、学校等的住宅区,人们可以通过走路的形式过去,不需要开车。
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改进型十字路口的方法已在2.0进行了修正,将出现红绿灯。
关于该城市采用中轴型布局和改进型十字路口,详细的建造法可以参看我的另一篇《模拟城市5紧密型城市布局指南(更新)》文章。

五、职缺、待业、税收
与交通和城市稳定都有密切的关系。
如果一个城市的职缺或待业数很多,那么每天的上下班时间,交通压力必然在城市出入口(有邻城),或者在铁路、海运(期待其他人能够研究并分享)。
城市的职缺数越大,商业、工业因为劳工会缺人而关闭;待业数越大,则市民会因为没钱而黑楼。
如果要加速发展住宅或商业,把税收加到5%,平时则设为10%。由于不稳定因素(灾难)的发生,预存一定的钱数非常重要,最少100W。
为何要如此,比如遇到流星灾难,直接增加消防的压力,并且税收立刻减少,其后的火灾蔓延、伤病人数增加、搬家建造车辆增加,更会直接导致增加交通压力、犯罪人数、税收等衍生性的负面效果。
而5%的住宅税收可以很大的程度上减缓黑楼,因为游戏中有另一个概念,不是人口数据表中职缺和待业都为0时,人们都在100%工作,这也是一个积累的状态,需要通过时间的积累才能逐渐稳定。所以出现数据没问题,但还一直说没有劳工等现象时,就是处在这个状态中。

2 Replies to “[PCGame]模拟城市5/SimCity5城市人口120w发展心得(更新)”

  1. 怎么样才能保证全是:低收入住宅,低收入商业

    1. 以前是调高中高群体的税,现在不清楚还可以不可以这样。

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